力士乐伺服驱动器软件

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常州凌坤自动化科技有限公司

东方VEXTA伺服驱动器维修,防干扰有很多措施,如加电抗器、滤波器、控制线加磁环,用屏蔽线(没有屏蔽线的要把控制线绞在一起)、驱动器放在铁柜里(驱动器是铁壳比较好),进出电源线套在铁管里,控制线不要与电源线一起走线,布线纵横有序、调低载波频率、接地良好,很多驱动器控制线公共端并不能接地(很多人接了)!检查驱动器对周围干扰有多大也很简单,请你带上一个小收音机!防止驱动器干扰有时是一个复杂的问题,还要结合现场情况,有时搞了几天都没搞好!有时搞好了还不明原因!驱动器维修实例:安川616G5显示“GF”故障:有一客户安川616G5驱动器在运行10分钟后显示“GF”故障,按说明书所说是365bet体育彩票_新365bet_365bet手机网对地故障,原理是驱动器检测到输出有一相过流,但客户换了365bet体育彩票_新365bet_365bet手机网、输出模块、电流互感器都没用!只好送到我们这里来,由于我们的配件比较多,马上就可通过换板确定是主板检测有故障,实际输出都正常。所以驱动器在本身检测回路出现问题时(有的是受干扰)就会出现虚报故障的现象,维修者应注意这问题,使自己少走弯路!显示“GF”故障的安川驱动器*也只能换主板!用互感器与指针式的电流表测出的电流值不同应该是驱动器输出端吧!指针式的电流表设计比较简单,只适用于50HZ,防高频干扰性能差,用在测量驱动器输出只可判定三相是否平衡,数值则不准!很多人打来电话,

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说到富士G9驱动器没显示确实是开关电源小电容22u/35v老化所致!并且自己维修好了,节省不少维修费(以前要外送维修)!请不要用压缩空气吹驱动器:今天东莞一家塑料厂送一台驱动器来维修,原因是电工用压缩空气给驱动器吹尘,压缩空气一般含有水气,加上驱动器尘比较多,开机后驱动器没显示,经检查电路板有短路而损坏电源!给驱动器吹尘*用电吹风!没有经验的代价:浙江有一家厂的三菱驱动器没有显示,电源有工作,电工就从另一台拆下主板试,还是没显示,又装回去,发现主板已坏了!后来才发现主板坏是电源不正常所致!所以维修驱动器*能找出真正故障原因,这样才能减少不必要的损失!奇怪的驱动器故障:佛山市有一家包装材料厂用了20多台安川驱动器可运行不到一年就不断出现烧模块现象而且一直都查不出原因虽然厂家可以给保修但严重影响生产成为老板一大心病.后来老板打电话来问起这问题我们决定到现场看一下经过仔细检查后我们才发现问题就出在驱动器装在震荡很大的生产线上紧固模块的螺丝大多松了!这样由于模块散热不好而烧掉!其实驱动器说明书都有强调这问题只不过很多人不知道其后果而没有去关注!关于主板互换问题:有几个品牌驱动器(如三菱、富士)由于其检测回路与主板的通讯值大小是一样的,所以其功率不同的同型号主板是能通用的,只不过电压、电流值要按出厂值设置,如3.7KW主板用在30KW上365bet体育彩票_新365bet_365bet手机网电流值只能设9A而不是66A.此时驱动器显示电流值也不是真实值(按比例缩小)但其过流、过载保护功能完全一样!有的则要改写容量码!但当你不知密码或容量码时则无法使用,驱动器会显示容量故障!关于高速365bet体育彩票_新365bet_365bet手机网的基频:有的人在给高速365bet体育彩票_新365bet_365bet手机网装上驱动器后,发现驱动器经常显示过流,365bet体育彩票_新365bet_365bet手机网容易烧掉!经检查后发现其没有把基频参数调好,因为驱动器基频的出厂设置是50HZ,如果用在基频是400HZ的高速365bet体育彩票_新365bet_365bet手机网上,驱动器会因为在低频时输出电压太高而造成365bet体育彩票_新365bet_365bet手机网电流太大!空气开关不能拿来当开关:昨天广州某塑料厂一台30KW驱动器的空气开关跳闸,电工没查清楚就合上它,结果发出巨响,空气开关被炸烂!虽然没造成伤害,但电工吓坏了!经检查,驱动器输出模块完全短路(驱动器没有快熔)。

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空气开关的名字起得不太恰当,科学一点应叫断路器,但我看过很多电工通常拿来当开关用,这是相当危险的!关于维修过的模块:经常有人打来电话,说自己维修驱动器时买了维修过的模块,不只损失金钱、信誉,还使驱动器损坏更严重!更维维修!由于维修过的模块测量值完全正常,所以没经验的人是很难辨识!现在好的旧模块确实是很难找,很多型号的模块坏了我们只能用新模块更换!给模块测耐压值时要注意:用耐压表给IGBT模块测量耐压值时一定要同时短接各触发端G-E,否则不但测不到测压值,也有可能把模块烧坏了!因为如果G-E有残余电压,这时C-E是半导通的!关于富士G7驱动器的一个通病:当富士G7驱动器的电流互感器有故障时,一送电(未启动)就显示“OC”或“Err”,通常只坏一个电流互感器,你可轮流拨去一个再送电看是否正常,哪一个坏就不接上,非矢量控制的驱动器用两个输出电流互感器都可以!松下,这个在家电领域有着显赫声名的品牌,在工控行业还是不为太多的人了解,在松下电器(Panasonic)旗下平时能看到的产品主要是驱动器,而松下电工(NAIS)旗下的产品相对来说比较丰富一些,除了驱动器产品外,伺服驱动器也是松下电工的产品之一。,日立驱动器相对于整个驱动器市场,占有率可能并不是很高,对于用户来讲碰到故障可以查找解决故障办法的来源更少,以下我们就日立驱动器的一些常见故障和大家做一探讨。,但是,直至20世纪70年代,交流调速系统的研究开发方面一直未能得到真正能够令人满意的成果,也因此限制了交流调速系统的推广应用。

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由于连接插件不紧、不牢。例如电流或电压反馈信号线接触不良,会出现过流故障时有时无的现象。,近十多年来,随着电力电子技术、微电子技术及现代控制理论向交流电气传动领域的渗透,驱动器已经广泛应用于交流电动机的速度控制。,如果将驱动器输出频率提高到工频以上时,功率急剧增加,有时超过电动机驱动器的容量,导致电动机过热或不能运转,故对这类负载转矩,不要轻易将频率提高到工频以上。一般采用以下措施平抑和减小噪声:在驱动器输出侧连接交流电抗器。如果电磁转矩有余量,可将U/f定小些。采用特殊电动机在较低频的噪声音量较严重时,要检查与轴系统(含负载)固有频率的谐振。。数控系统驱动器伺服驱动器维修,


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